| 马里经济、工贸部长谈汽油零售价格问题 |
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| 2008-11-18 01:09 文章来源：驻马里使馆经商处 |
| 文章类型：原创 内容分类：调研 |
马里经济、工贸部长11月14日接受“回声报”记者采访时谈了汽油零售价格问题。他对为什么国际原油价格下降了，而汽油零售价格还未降低给出的解释是：第一，马里既不是石油生产国，也没有炼油厂，从原油到加工精炼油的过程很长，所以原油价格下降了，而零售汽油价格未必马上降下来。第二，我们还要观察一段时间，看看目前形势是否属于稳定的下降趋势，而不是忽起忽落；第三，目前的石油储备是在油价高涨时进口的，还没有全部消费完。原油从进口、加工、精炼，再到零售是有时间差的。因此，目前政府还没有降低汽油零售价格的计划，但准备考虑这个问题。
要降低油价格需要考虑进口商的利润、消费者承受能力和政府对石油产品税收问题。能源危机时（油价达到147美元/桶），政府对进口石油产品给了很大补贴。从08年4月到现在，政府对石油产品、粮食进口补贴高达到600亿西郎。总之，政府会在合时的时机采取合适的措施。
当问到马里是否有“价格稳定帐户”时，他回答说，很遗憾目前没有。曾经有过，但在经济结构调整时被取消了。当前国际金融危机显示出当时的有些做法并不是完全正确的。现在进行国家干预，甚至国有化银行的举措就是与自由经济理论背道而驰的。
政府已经开始考虑国家的能源安全问题。马里石油完全依赖进口，而我们既控制不了石油产品供给，对国际原油价格也无能为力。我们只能从实际出发，考虑最大限度地保证我们的能源安全。
为此，一是我们准备增加储备（目前只有1个月用量的储备），马里正在与合作伙伴商议如何提高储备量，既在国内增加库存量，也能在港口建立储备。二是考虑如何让我们进口商直接从国际市场采购。要做到这一点，进口商需要具备采购能力，我们正在协调进口商组织起来共同采购。另外，还涉及过境转运权的问题，并不是所有海岸国家都承认我们内陆国家的这个权利。我们正在商谈要求承认这个权利并能够完全实施这个权利。我们要求进口商与有港口国家的石油储备公司合作，参与到这些公司里去。为此，我们推荐了在塞内加尔、几内亚、科特迪瓦、毛里塔尼亚、加纳、贝宁、多哥从事油料储备的8家公司。
总之，现在油价下来了，但我们要晴天防雨天。当然我们还有其它途径保证我们能源安全。
当问到为什么零售价格有差别？部长回答说，我们定的是最高限价，低于这个价格是允许的，应该允许竞争。贸易竞争局和石油产品管理局每天都进行检查，如果发现超出限价不仅要关闭加油站，还要吊销许可证。令人欣慰的是至今还没有发生过这种现象。
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